Тяжёлые фракции нефти, например гудрон, используются в дорожном строительстве из-за их свойств стабильности и теплоустойчивости. 3

В отличие от битума, в котором содержится много парафиновых углеводородов, тяжёлые остатки лучше сцепляются с каменными материалами. 3 Кроме того, они не испаряются при нагревании до 90–100 °С, что позволяет сохранять постоянным состав смеси. 3

Также использование тяжёлых фракций нефти позволяет утилизировать нефтеотходы, расширить сырьевую базу и снизить стоимость строительства автомобильных дорог. 14