Транспортные самолёты часто совмещают функции пассажирских и грузовых из-за экономической выгодности унификации процесса разработки, производства и обслуживания самолётов. 12
Кроме того, многие турбовинтовые самолёты могут быстро переключаться между пассажирскими и грузовыми конфигурациями, что позволяет авиакомпаниям оптимизировать загрузку воздушного судна в зависимости от потребностей. 3
Однако у такого компромиссного подхода есть и недостатки: конструкция самолётов в первую очередь рассчитана на пассажирскую функцию, и для перевозки грузов могут потребоваться дополнительные расходы. 12