Товарные поезда могут развивать большую дальность поездки без смены локомотива благодаря применению схемы кольцевой езды. 2 В этом случае локомотивы не отцепляют от составов при прохождении станции основного депо, бригады меняются на станционных путях, а техническое обслуживание и экипировку локомотивов проводят в пунктах оборота. 2 В основное депо локомотив заходит только для очередного технического обслуживания или текущего ремонта. 2

Также для длинных грузовых поездов и тех, которые будут подниматься на станции на больших высотах, спереди прикрепляют один или два дополнительных локомотива. 1 Это позволяет:

• упростить соединение в пункте отправления и разъединение в пункте назначения; 1
• обеспечить простоту повторной заправки топливом; 1
• сократить время для устранения технических неполадок и при запуске двигателей; 1
• обеспечить надёжное кабельное соединение между локомотивами. 1