Почему строительство моста или тоннеля через Гибралтарский пролив остается сложным инженерным вызовом?

Строительство моста или тоннеля через Гибралтарский пролив остаётся сложным инженерным вызовом по нескольким причинам:

• Глубина и рельеф дна. 2 Глубина пролива достигает 900 метров, а дно имеет сложный рельеф. 2 Это делает строительство моста или тоннеля крайне сложным и дорогостоящим. 2
• Сильные течения. 2 Мощные течения в проливе создают дополнительные трудности для строительства и эксплуатации. 2 Они могут повредить конструкции и усложнить работу подводных аппаратов. 2
• Сейсмическая активность. 2 Регион является сейсмически активным, что увеличивает риски для строительства. 2 Землетрясения могут повредить мост или тоннель, создавая угрозу для безопасности. 2
• Твёрдая порода дна. 3 Дно пролива представляет собой твёрдую породу, в которую забить сваи весьма затруднительно. 3
• Отсутствие чёткой экономической целесообразности. 3 Строительство моста или тоннеля через пролив требует огромных финансовых вложений, которые не гарантируют быстрой прибыли. 3
• Экологические риски. 2 Строительство может нанести ущерб уникальной экосистеме пролива и нарушить естественные пути миграции животных. 2