Почему строительство хордовых магистралей обходится дешевле кольцевой линии метро?

Строительство хордовых магистралей обходится дешевле, чем кольцевой линии метро, благодаря более низкой стоимости возведения. nashemetro.ru stroi.mos.ru По расчётам экспертов, хордовая система на 20% эффективнее замкнутой кольцевой. aif.ru stroi.mos.ru

Это объясняется тем, что при строительстве хордовых магистралей не требуется возводить гигантские четырёхпутные станции с многоуровневыми пересадками, как в случае с кольцевым движением. ru.wikipedia.org Кроме того, они обеспечивают выезд автотранспорта за МКАД, минуя центр города, и перераспределяют транспортные потоки между вылетными магистралями, которые пересекают. realty.rbc.ru stroi.mos.ru

Также при строительстве хордовых линий метро можно с меньшими затратами обеспечить скоростным транспортом новые жилые районы, обойдя при этом наземный участок Филевской линии с крутыми кривыми и короткими платформами, который не выдержал бы дополнительной нагрузки. nashemetro.ru