Станцию «Пушкинская» сделали глубокого заложения (51 метр) из-за сложных инженерно-геологических условий в районах строительства. 15
Это потребовало разработки нового типа станций — колонн глубокого заложения с расширенным центральным залом и увеличенным шагом между колоннами. 12
Кроме того, при строительстве «Пушкинской» использовали тюбинги большого диаметра, что считалось технологическим прорывом в середине семидесятых годов прошлого века. 3