Станцию метро «Чернышевская» изначально строили закрытым типом с целью экономии. 13
Решение с раздвижными дверьми показалось оптимальным: не нужно декорировать тоннели и проводить дополнительные строительные работы — достаточно построить два тоннеля и платформу для пассажиров между ними. 3