Станцию метро «Бухарестская» изначально планировали построить односводчатой из-за удобства такой конструкции для пассажиропотоков. 2 Односводчатые станции обычно считаются более удобными для пассажиров, чем тесные пилонного типа. 2

Однако от односводчатой конструкции отказались из экономических соображений. 14 Проект был изменён уже после начала строительства, и в результате получилась пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. 3