Почему станцию Ломоносовская построили в закрытом типе метрополитена?

Есть несколько версий, почему станцию «Ломоносовская» построили в закрытом типе метрополитена: ru.wikipedia.org

• Экономия. vk.com dzen.ru Решение с раздвижными дверьми показалось оптимальным, так как не нужно было декорировать тоннели и проводить дополнительные строительные работы. vk.com
• Безопасность. vk.com Петербург построен на болотах и слабых грунтах, и закрытый тип станций, когда свод опирается на стены, а не на грунт, — это решение для предотвращения обрушений и затоплений. vk.com
• Необходимость глубокого заложения. ru.wikipedia.org По первоначальным вариантам проектов станция предполагалась наземной и мелкого заложения, но затем решили построить её закрытого типа глубокого заложения (глубина ≈ 65 м). ru.wikipedia.org Есть две версии причин такого решения: по одной, станция не вписывалась в «кривые» (повороты), по другой — сложные гидрогеологические условия на проходке тоннеля при переходе на мелкое заложение, так как во время строительства тоннеля от «Ломоносовской» произошёл взрыв метана. ru.wikipedia.org