Станция метро «Ломоносовская» была построена с закрытым типом конструкции («горизонтальный лифт») из соображений экономии времени и средств. 34

Некоторые преимущества такого решения:

• Сокращение сроков возведения. 4 При строительстве нужно было только проложить тоннель, а посередине построить средний зал, на котором пассажиры будут ждать поезд. 3
• Уменьшение отделочных работ и материалов. 4 Путевые стены не видны пассажирам, поэтому не требовалось заниматься их отделкой. 1
• Использование автоматизированных технологий. 3 Это сокращало число наёмных работников и укладывалось в меньший бюджет. 3

Также при строительстве подобных станций подразумевалась безопасность пассажиров — защита от падения на пути. 1