Центральный зал станции метро «Баррикадная» пришлось расширить из-за изначально неправильного расчёта — станция проектировалась для удлинённых поездов из семи вагонов, а с конца 1980-х на линии используются восьмивагонные составы. 1

Кроме того, при строительстве станции возникли сложности из-за неблагоприятных геологических условий: платформу строили рядом с территорией Московского зоопарка, в глинистых почвах, и вода для будущей станции представляла опасность. 35 Чтобы решить проблему, архитектор Александр Стрелков предложил сделать шестиметровые пилоны, которые бы минимизировали вероятность протечек. 35