Почему станции Фрунзенско-Приморской линии в Санкт-Петербурге считаются одними из самых современных?

Станции Фрунзенско-Приморской линии в Санкт-Петербурге считаются одними из самых современных по нескольким причинам:

• Наличие различных типов станций. ru.wikipedia.org На линии есть пилонные станции глубокого заложения («Обводный канал», «Волковская», «Бухарестская», «Проспект Славы»), а также колонная станция мелкого заложения («Дунайская»). ru.wikipedia.org Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. ru.wikipedia.org
• Уникальные особенности некоторых станций. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Например, на линии есть единственная в мире двухъярусная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная», соединённая с выходом на Васильевский остров 300-метровым переходным коридором, проходящим под Малой Невой, в котором размещены два марша траволаторов. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Наличие путевого развития по обоим направлениям. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Это касается станции «Садовая», которая является единственной в Петербургском метрополитене, имеющей такое развитие. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru