Станции Фрунзенско-Приморской линии в Санкт-Петербурге считаются одними из самых современных по нескольким причинам:

• Наличие различных типов станций. 1 На линии есть пилонные станции глубокого заложения («Обводный канал», «Волковская», «Бухарестская», «Проспект Славы»), а также колонная станция мелкого заложения («Дунайская»). 1 Такие станции располагаются на глубине не более 15 метров и имеют высокую пропускную способность в часы пик. 1
• Уникальные особенности некоторых станций. 15 Например, на линии есть единственная в мире двухъярусная односводчатая станция глубокого заложения «Спортивная», соединённая с выходом на Васильевский остров 300-метровым переходным коридором, проходящим под Малой Невой, в котором размещены два марша траволаторов. 15
• Наличие путевого развития по обоим направлениям. 15 Это касается станции «Садовая», которая является единственной в Петербургском метрополитене, имеющей такое развитие. 15