Современные локомотивы оснащены исключительно бесчелюстными буксами, потому что они имеют ряд преимуществ перед челюстными: 2

• Отсутствуют детали с трением скольжения. 2 Это уменьшает интенсивный износ деталей буксы и оси колёсной пары. 5
• Рычаги надёжно фиксируют буксу от продольного смещения. 2
• Меньше выражено «виляние» колёсных пар на сложных участках колеи. 2
• Резина в шарнирах поводков частично гасит удары. 2 Это обеспечивает подшипниковому узлу незначительную амортизацию, что благоприятно влияет на срок службы детали и снижает расходы на её обслуживание и ремонт. 2

Кроме того, бесчелюстной буксовый узел во время эксплуатации не требуется смазывать. 1