Почему скоростной диаметр строят по кольцевой схеме в Москве?

Возможно, имелись в виду хорды, из которых планируют создать Московский скоростной диаметр (МСД). 24 По мнению некоторых экспертов, хорды, в отличие от колец, обладают лучшим транспортным планированием. 2

Одна из причин создания МСД —  необходимость разгрузить центр города от транспорта, исключить автомобильное сообщение между столичными районами с помощью поездок через центральную часть города. 2

Также МСД должен связать воедино север, юг и восток Москвы, стать крупнейшим транспортным узлом между пятью федеральными центрами — Москвой, Санкт-Петербургом, Казанью, Екатеринбургом и Крымом. 3