Штопор считается одной из самых опасных фигур высшего пилотажа, потому что при её выполнении эффективность управляющих поверхностей падает, а быстрое вращение может привести к дезориентации пилота, что затрудняет выход из штопора. 13

Кроме того, существенное падение подъёмной силы приводит к быстрой потере высоты, что представляет значительную опасность, особенно на малых высотах полёта. 1