Сезонные моторные масла не применяются в локомотивной отрасли, потому что они не обладают достаточными вязкостно-температурными свойствами для использования круглый год. 2 По окончании сезона такие масла приходится менять, так как зимние при рабочей температуре становятся более жидкими, чем необходимо, а летние — более густыми даже при небольшом морозе. 2

В локомотивном комплексе ОАО «РЖД» используются всесезонные моторные масла, несмотря на доказанные мировой практикой их энергосберегающие свойства. 1 Для получения всесезонных масел применяют вязкостные присадки, которые добавляют в маловязкое (зимнее) масло. 2 В качестве присадок используют полимерные соединения, которые мало меняют вязкость масла при низкой температуре и значительно повышают её при высокой температуре. 2