Почему семафоры стали неэффективны на железнодорожных станциях?

Семафоры стали неэффективными на железнодорожных станциях из-за зависимости от ручного управления. rosstip.ru Электрификация железных дорог и внедрение светофорной сигнализации позволили обеспечить более надёжную и заметную индикацию для машинистов. rosstip.ru

Кроме того, из-за обрыва привода крыло семафора могло давать ложное разрешающее показание. dzen.ru Если участок пути, ограждаемый таким семафором, был занят подвижным составом, могло произойти крушение. dzen.ru Чтобы решить проблему, положение крыла изменили: теперь в случае обрыва троса или рычага оно принимало горизонтальное, то есть запрещающее положение. dzen.ru

Также изначально семафоры имели неудобную систему сигнализации, когда машинисту нужно было считать количество опущенных крыльев, чтобы определить путь, на который принимается поезд. dzen.ru

В итоге семафоры практически исчезли с магистральных линий, их используют на отдельных малодеятельных участках дорог. vk.com en.wikipedia.org