Реостатное торможение считается менее эффективным на электровозах по нескольким причинам:

• Ограниченная мощность резисторов (реостатов). 2 Когда по ним идёт ток, они нагреваются, поэтому необходима система охлаждения. 2
• Медленное самовозбуждение. 1 Для создания необходимой тормозной силы требуется относительно большое время. 1
• Низкая эффективность на малых скоростях. 2 На таких скоростях эффективность реостатного торможения снижается. 2

Кроме того, к недостаткам реостатного тормоза относят дополнительный вес от оборудования и усложнение конструкции при том, что отсутствует экономия электроэнергии. 34

При этом у реостатного торможения есть и преимущества, например, меньший износ колодок и риск их перегрева, а также возможность автоматизации процессов торможения. 34