Почему рельсы железнодорожных путей имеют подуклонку относительно поверхности шпал?

Рельсы железнодорожных путей имеют подуклонку относительно поверхности шпал для уменьшения износа колеса и рельса. dzen.ru

Это происходит потому, что профиль колеса конусной колёсной пары в месте контакта колесо — рельс имеет точно такую же крутизну (угол 1/20), с которой уложен рельс. dzen.ru

Кроме того, подуклонка увеличивает сопротивление рельсов горизонтальным поперечным силам и сопротивляемость опрокидыванию рельса в противоположную колее сторону. dzen.ru otvet.mail.ru

Также подуклонка облегчает работу внутренней зоны поверхности катания головки, улучшает условия опирания колёс, снижает вероятность появления контактных разрушений и уменьшает расстройство колеи. www.zaoportal.ru