Почему регулировщики используют разные положения тела для подачи сигналов?

Регулировщики используют разные положения тела для подачи сигналов, чтобы передавать информацию о разрешённых и запрещённых манёврах на дороге, а также предупреждать водителей о смене сигнала. 15

Некоторые положения тела и жесты имеют следующие значения:

• Руки вытянуты в стороны или опущены. 34 Если регулировщик стоит боком, то автомобилям разрешено движение прямо и направо, а трамваю — только прямо. 4 Если видно грудь или спину инспектора, то движение запрещено. 3
• Правая рука вытянута вперёд. 34 Если регулировщик стоит к потоку машин левым боком с опущенной левой рукой, то автомобили могут ехать в любом направлении: вперёд, вправо, влево и даже пойти на разворот. 4 Если инспектор стоит лицом, то можно только повернуть направо. 4 Если регулировщик стоит спиной или правым боком, то движение всех транспортных средств запрещено. 4
• Правая рука поднята вверх. 34 Вытянутая над головой рука — сигнал запрета для всех. 3 Проехать можно лишь в том случае, если для остановки авто потребуется прибегнуть к экстренному торможению. 3

Кроме того, регулировщик может использовать свисток, громкоговоритель или вращать жезлом, чтобы привлечь внимание водителей. 34