Прямоугольная схема организации улично-дорожной сети считается неэффективной по причине затруднённости транспортных связей между периферийными точками. 25
Также к недостаткам такой схемы относят большое число сильно загруженных пересечений, которые затрудняют организацию движения и увеличивают транспортные потери. 1