Почему происходит самопроизвольное срабатывание автотормозов в поезде?

Самопроизвольное срабатывание автотормозов в поезде может происходить по разным причинам, среди них:

• Нарушение плотности магистрали. vagonnik.blogspot.com Это может быть из-за саморасцепа, обрыва и разъединения рукавов, обрыва отвода от магистрали к воздухораспределителю, закрытия концевых кранов с выпуском сжатого воздуха из магистрали через их контрольные отверстия. vagonnik.blogspot.com
• Понижение давления в магистрали. 3uch.ru vagonnik.blogspot.com Это происходит, например, из-за перекрытия попутного концевого крана, образования ледяной или механической пробки в магистрали. vagonnik.blogspot.com
• Неисправность воздухораспределителя. vagonnik.blogspot.com Например, просадка резинового уплотнения у клапана камеры дополнительной разрядки магистрали, недостаточная жёсткость или несоответствие пружины клапана установленным размерам. vagonnik.blogspot.com
• Воздействие на вагоны больших продольных динамических сил. 3uch.ru Это происходит при изменении режима движения поезда, а также профиля пути. 3uch.ru
• Недостаточная плотность кольца уравнительного поршня крана машиниста. 3uch.ru Перетекание воздуха по кольцу может вызвать самоторможение. 3uch.ru
• Ненадёжный отпуск тормозов. vagonnik.blogspot.com Это может быть из-за их неисправности. vagonnik.blogspot.com
• Ускоренный темп перехода с повышенного на нормальное зарядное давление. 3uch.ru vagonnik.blogspot.com Например, из-за неисправного стабилизатора крана машиниста. vagonnik.blogspot.com

Самопроизвольное срабатывание автотормозов в грузовом поезде можно разделить на две группы: связанное с несовершенством тормозной системы поезда и с недостаточным профессионализмом при ведении поезда машинистом. www.informio.ru