Почему происходит провисание автосцепки при эксплуатации железнодорожного транспорта?

Провисание автосцепки при эксплуатации железнодорожного транспорта происходит вследствие излома клина тягового хомута, разрыва соединительных планок или верхней тяговой полосы хомута. 1

Также к причинам неисправности относятся:

• Значительные динамические нагрузки. 4 Они особенно велики при торможениях и трогании с места, при маневровых работах, при проходе составом кривых участков пути и сортировочных горок. 4
• Износы из-за постоянного трения деталей друг о друга. 4
• Нарушение технологии изготовления и ремонта. 4
• Большие перепады температур. 4
• Незащищённость деталей от попадания в зоны трения абразивных частиц. 4

При провисании резко уменьшается площадь поверхности контакта сцеплённых автосцепок, что ведёт к увеличению интенсивности местного износа. 2