Перегрев букс в железнодорожном транспорте происходит из-за трения. 3 Этот процесс сопровождает работу любого механизма и приводит к выделению тепла. 3

Некоторые причины перегрева букс:

• Недостаточная смазка. 3 Если её недостаточно или она потеряла свои свойства, трение резко возрастает. 3
• Попадание посторонних предметов. 3 Песок, пыль, грязь могут попасть в подшипник и вызвать повышенное трение. 3
• Износ деталей подшипника. 3 Изношенные детали не обеспечивают плавное качение роликов, что приводит к увеличению трения. 3
• Неправильная установка подшипника. 3 Неправильно установленный подшипник может вызвать перекос, что приведёт к неравномерной нагрузке и повышенному трению. 3
• Внезапные отказы подшипников качения. 1 Они могут возникать из-за дефектов металла, нарушений технологии механической и термической обработки подшипников и других факторов. 1
• Влияние температуры наружного воздуха. 1 В зимние месяцы динамические нагрузки на буксовые узлы увеличиваются из-за повышения жёсткости пути. 1

Перегрев буксы — опасное явление, которое может привести к серьёзным последствиям, вплоть до разрушения буксы и выхода из строя всего узла. 3 Чтобы предотвратить аварийные ситуации, необходимо регулярно проверять состояние букс, использовать качественные смазочные материалы и своевременно ремонтировать их. 3