При строительстве железнодорожных туннелей важно учитывать скорость поездов, потому что с её увеличением возрастает избыточное аэродинамическое давление. 2 Оно может негативно влиять на внутреннее обустройство тоннелей, а также на комфорт пассажиров и экипажа поезда. 2

Кроме того, при движении в тоннелях увеличивается сопротивление воздуха, для преодоления которого требуется повышенный расход энергии на тягу поездов. 14 Указанные воздействия развиваются пропорционально квадрату скорости движения, что следует учитывать при организации регулярного движения поездов со скоростью более 160 км/ч. 1

Также взрывообразная ударная волна, образующаяся при выходе поезда из тоннеля, может причинить вред близлежащим постройкам. 14 Для её смягчения используют ступенчатые конструкции обрамления порталов. 1