При реостатном торможении важно учитывать скорость поезда, потому что от неё зависит величина коэффициента трения, который влияет на тормозную силу. 35

С уменьшением скорости коэффициент трения увеличивается, что приводит к усилению тормозного эффекта и замедлению поезда. 3 При высоких скоростях, наоборот, опасность юза практически исключается, и можно увеличить силу нажатия колодки на колесо для реализации большей тормозной силы. 3

Таким образом, учёт скорости поезда позволяет оптимизировать процесс торможения и обеспечить его эффективность в разных условиях движения.