Несколько причин, по которым при реконструкции метрополитена часто приходится закрывать целые станции:

• Замена эскалаторов. 3 Это невозможно сделать, не закрыв станцию, так как требуется полный демонтаж старых устройств с частичной разборкой стен вестибюля. 2
• Замена оборудования. 3 Например, для ремонта технических помещений и тоннелей. 3
• Подключение новых станций. 3 Старое оборудование нужно полностью поменять, а новое — подключить к единой сети. 3
• Строительство новых туннелей. 3 Это современная практика, которая позволяет перестраховаться: если что-то пойдёт не так, никто не пострадает. 3

Также закрытие станций может быть связано с крупными событиями и мероприятиями любой направленности. 3