При проектировании железных дорог учитывают время прохождения поезда через тоннель, чтобы информировать пассажиров о продолжительности ожидания прохождения тоннеля. 2

Это важно, так как после входа в тоннель передаваемая информация может быть потеряна, что снижает комфорт пассажиров. 2 Кроме того, в тоннеле возникает перепад давления и образуется ударная волна, которая может причинить вред близлежащим постройкам. 4

Также при движении в тоннелях увеличивается сопротивление воздуха, для преодоления которого требуется повышенный расход энергии на тягу поездов. 4 Это следует учитывать, особенно при организации регулярного движения поездов со скоростью более 160 км/ч. 4