Почему после отказа гидросистемы важно уходить на второй круг при заходе на посадку?

После отказа гидросистемы при заходе на посадку важно уходить на второй круг, чтобы оценить ситуацию и рассчитать, какое расстояние потребуется для остановки воздушного судна. hi-tech.mail.ru

Это связано с тем, что при отказе определённой гидросистемы, например той, которая отвечает за работу тормозных щитков (спойлеров) и закрылков, самолёт всё равно можно посадить, но потребуется больший пробег после приземления. hi-tech.mail.ru

Уход на второй круг — стандартная часть обучения пилотов, процедура, которая позволяет отработать действия в различных чрезвычайных ситуациях. checkcrosscheck.space