Перекладка рельсов с переменой рабочего канта проводится только на определённых участках пути, потому что преобладающим критерием при выборе таких участков является интенсивность бокового износа рельсов. 3
Перекладка с переменой рабочего канта применяется в кривых радиусом менее 500–550 м, где наблюдается интенсивный боковой износ наружного рельса. 4 После взаимного смещения наружной и внутренней рельсовых нитей бывшие нерабочие канты становятся рабочими, что позволяет использовать обе стороны головки рельсов. 4
При этом запрещается проводить перекладку плетей с заменой рабочего канта в пределах мостов и тоннелей и на подходах к ним. 12