Почему пантографы на электровозах отличаются друг от друга по конструкции?

Пантографы на электровозах отличаются друг от друга по конструкции из-за разных условий эксплуатации и требований к нагрузочной способности. dzen.ru

Существуют тяжёлые и лёгкие пантографы. dzen.ru

Тяжёлые устанавливают на мощных электровозах постоянного тока. dzen.ru Они должны обеспечивать съём тока величиной до 2200 ампер в движении и 300 ампер при стоянке. dzen.ru Для таких пантографов рама представляет собой полноценный объёмный ромб. dzen.ru

Лёгкие пантографы используют на электровозах переменного тока, а также на электропоездах. dzen.ru Они не требуют такой большой нагрузочной способности, поэтому в нижней части «ромба» у них только две трубы по каждую сторону, а в верхней — сходящиеся к центру трубы меньшего сечения. dzen.ru

Кроме того, существуют пантографы, рассчитанные на работу с несколькими системами электропитания (многосистемные). ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org