Панама и Либерия стали ведущими странами по тоннажу торгового флота благодаря политике «удобного флага». 15
Судовладельцы регистрируют свои суда под флагами этих стран, чтобы избежать высоких налогов, строгих трудовых норм и других ограничений, существующих в их собственных странах. 5
Кроме того, в Панаме и Либерии облегчены правила регистрации и эксплуатации судов, а также снижен контроль за перевозимыми грузами. 2
Например, суда, зарегистрированные под флагом Либерии, могут рассчитывать на льготный режим в китайских портах и скидку на тоннажный сбор в размере около 28%. 3