Однопутные участки могут иметь меньшую пропускную способность по сравнению с двухпутными по нескольким причинам:

• Перегоны участка могут иметь различную пропускную способность из-за схемы прокладки, перегонных времён хода поездов, величин станционных и межпоездных интервалов. 1 Для определения пропускной способности участка берётся в расчёт перегон с наименьшей пропускной способностью (ограничивающий). 12
• На однопутных линиях, оборудованных автоблокировкой или диспетчерской централизацией, в большинстве случаев расчётный вес грузового поезда ограничивается длиной приёмо-отправочных путей. 5 Следовательно, размеры движения, как правило, являются парными, что влияет на расчёт наличной пропускной способности. 5

Таким образом, меньшая пропускная способность однопутных участков может быть связана с особенностями расчёта для каждого перегона и учётом парного графика движения на некоторых участках 235.