Новые железнодорожные вокзалы в Москве строятся на периферии по нескольким причинам:

• Разгрузка Кольцевой линии метро. 3 По оценке Москомархитектуры, через некоторое время она может оказаться перегруженной в два раза. 3
• Создание дополнительных остановок маршрутов дальнего следования. 2 Например, пассажир, который сейчас может приехать только на Казанский вокзал, будет выбирать, ехать ли ему до конечной или выйти на периферийной станции и сразу пересесть либо на МЦК, либо на Большую кольцевую линию. 2
• Удобство размещения в местах с развитой инфраструктурой. 1 Например, станция «Карачарово» в составе ТПУ «Рязанская» на юго-востоке Москвы, где пересекаются две железные дороги, две линии метро, Рязанское шоссе и Юго-Восточная хорда. 2