Почему новые железнодорожные вокзалы в Москве строятся на периферии?

Новые железнодорожные вокзалы в Москве строятся на периферии по нескольким причинам:

• Разгрузка Кольцевой линии метро. realty.rbc.ru По оценке Москомархитектуры, через некоторое время она может оказаться перегруженной в два раза. realty.rbc.ru
• Создание дополнительных остановок маршрутов дальнего следования. realty.ria.ru Например, пассажир, который сейчас может приехать только на Казанский вокзал, будет выбирать, ехать ли ему до конечной или выйти на периферийной станции и сразу пересесть либо на МЦК, либо на Большую кольцевую линию. realty.ria.ru
• Удобство размещения в местах с развитой инфраструктурой. dzen.ru Например, станция «Карачарово» в составе ТПУ «Рязанская» на юго-востоке Москвы, где пересекаются две железные дороги, две линии метро, Рязанское шоссе и Юго-Восточная хорда. realty.ria.ru