Согласно техническим указаниям (ТУ-2000), укладывать рельсовые плети при температурах ниже −15 °С в прямых участках пути не рекомендуется из-за появления растягивающих сил в конструкции бесстыкового пути. 13
Эти силы могут вызвать излом плети, образование большого зазора, опасного для прохода поезда, или разрыв рельсового стыка из-за среза болтов. 12
Для каждой местности существует своя оптимальная температура закрепления плети, в России эти температуры определены для каждой из дорог ОАО «РЖД». 4