Почему нельзя превышать допустимый боковой износ рельсов при их перекладке?

Превышение допустимого бокового износа рельсов при их перекладке может привести к ухудшению качества железной дороги и снижению безопасности движения. 5

Это связано с тем, что при боковом износе рельса появляется полка с углом наклона 30–32°. 2 Когда по повреждённому участку проезжают поезда, поверхность катания колёс отрывается от металлопроката. 2

Кроме того, из-за состояния рельсов, которые не соответствуют нормам, затрудняется движение транспорта. 5 В таких случаях сначала вводят скоростные ограничения, а после ремонтируют проблемный участок пути. 5

Таким образом, соблюдение норм износа рельсов важно для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации железнодорожного транспорта.