Возможно, имелись в виду рекомендации по порядку накачивания баллонов лодки из ПВХ. 1 Считается, что сначала нужно накачивать боковые (бортовые) баллоны, и только в конце — носовой. 1
Это связано с тем, что при накачивании сначала носа в нём будет больше воздуха, включая воздух в мембранах-компенсаторах. 1 Если в процессе плавания лодка проткнётся носом, то потеряется больше воздуха. 1
При накачивании сначала бортов в носу будет меньшая часть объёма воздуха, и при пробое лодки потеряется меньше воздуха. 1
Важно поддерживать рекомендуемое производителем давление в надувных элементах, чтобы обеспечить жёсткость корпуса и избежать поломки узлов лодки. 4