Согласно «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», перекладка рельсов с боковым износом головки с одной нити на другую или из кривых участков железнодорожного пути в прямые не допускается. 2

Это связано с тем, что в процессе эксплуатации из-за больших боковых сил происходит отжатие рельса в узле скрепления и боковой износ головки рельса. 1

Использование рельсов с ярковыраженными дефектами недопустимо, так как это может спровоцировать возникновение аварийной ситуации, сход транспорта с колеи, разрушение полотна под нагрузкой от проезжающего поезда и так далее. 4