Почему нельзя использовать аккумуляторные батареи для питания линейных цепей в системах железнодорожной сигнализации?

Аккумуляторные батареи не всегда подходят для питания линейных цепей в системах железнодорожной сигнализации из-за некоторых недостатков, связанных с их работой: 15

• Низкая плотность энергии. 1 Батареи имеют большой вес. 1
• Устойчивость к глубоким разрядам. 1 Срок службы аккумуляторов резко сокращается при разряде более 80%. 1
• Высокие требования к техническому обслуживанию. 1 Нужно постоянно контролировать уровень электролита, заряжать батареи в специальном, хорошо проветриваемом помещении. 1
• Потеря электроэнергии при зарядке. 1 При зарядке теряется до 30% электроэнергии. 1
• Невозможность оставлять аккумулятор на морозе, когда он разряжен. 1
• Неполная одномоментная отдача заряда батареей при больших токах разряда. 1

Кроме того, для питания линейных цепей автоблокировки и полуавтоматической блокировки используют отдельные источники питания, которые не имеют гальванической связи со станционными батареями электрической централизации. 4 Это необходимо, чтобы исключить ложное срабатывание отдельных схем при понижении сопротивления изоляции относительно земли проводов кабельных или воздушных линий. 4