Превышение вертикального износа стрелочных переводов нельзя допускать, потому что это может привести к опасным ситуациям. 12

При вертикальном износе рамных рельсов гребень колеса приближается к головке остряка и ответственным элементам крепления стрелки. 2 Это может вызвать удар гребня в торец остряка или наезд гребня на крепления. 2

Кроме того, по мере вертикального износа рамного рельса место передачи давления колеса на остряк приближается к более слабым его сечениям — к острию. 2

Допустимый вертикальный износ рамных рельсов определяется с целью предотвращения наезда гребня изношенного колеса на горизонтальную полку головки остряка, удара гребня колеса в торец остряка, а также из условия прочности рамных рельсов. 2