Некоторые станции Калужско-Рижской линии имеют кросс-платформенные пересадки из-за особенностей проектирования и строительства метро. 15

Например, станция «Китай-город» была запроектирована на месте пересечения двух разных веток, и планировалось создать её с кросс-платформенной пересадкой. 5 Это означало, что обе платформы будут одновременно использоваться и одной линией, и второй. 5

Для сооружения и организации такой пересадки нужно было выполнить несколько условий: 5

• Пересечение линий должно было происходить под острым углом. 5
• Линии на определённом участке должны были проходить в одном и том же направлении. 5
• Расположение линий, по возможности, должно было быть приблизительно одинаковым в вопросе глубины. 5