Несколько причин, по которым некоторые пилоты не хотят уходить на второй круг:

• Стремление показать профессионализм. 4 Некоторые пилоты считают, что уйти на второй круг — значит, расписаться в своей профессиональной слабости, поэтому стремятся любой ценой совершить посадку с первого захода. 4
• Экономия топлива и времени. 2 Уход на второй круг занимает время и может привести к дополнительным расходам. 2
• Сбивка графиков. 2 Второй круг выбивает самолёт из графика, так как борт прилетает позже и может ждать наземное обслуживание. 1

Однако стоит отметить, что решение об уходе на второй круг принимается только при наличии веских причин, например, сомнений в безопасности предстоящей посадки. 15