Почему некоторые международные аэропорты требуют строительства дополнительной инфраструктуры за их пределами?

Некоторые международные аэропорты требуют строительства дополнительной инфраструктуры за их пределами по разным причинам, среди них:

• Высокая пропускная способность и загруженность воздушного пространства. ru.wikipedia.org Из-за большого объёма и интенсивного воздушного движения многие международные аэропорты имеют управление воздушным движением, расположенное на месте. www.hisour.com
• Необходимость подключения к городским районам. www.hisour.com Например, как в случае с международным аэропортом Гонконга, где потребовалось построить скоростную железнодорожную и автомобильную автомагистраль для подключения аэропорта к городским районам. www.hisour.com
• Развитие сервисов и услуг. tatlin.ru Аэропорты стремятся наращивать инфраструктуру и развиваться как градостроительные образования, чтобы обеспечить потребность в мобильности и уровне сервиса современного общества. tatlin.ru
• Обеспечение потребностей в жилье. tatlin.ru Вблизи терминалов строят жилые кварталы для сотрудников аэропорта, представителей международных компаний, студентов лётных училищ, а также жителей соседних городов, ведущих международный бизнес. tatlin.ru

На строительство и эксплуатацию международного аэропорта влияют такие факторы, как технологии, политика, экономика и география, а также местные и международные законы. ru.wikipedia.org