Почему напряжение в трамвайных сетях отличается от автомобильных?

Напряжение в трамвайных сетях отличается от автомобильных, потому что трамвай получает питание от однопроводной воздушной контактной сети постоянного тока. 2 Номинальным напряжением на контактном проводе считается 550–600 В. 1

В отличие от бытового тока, который является переменным, ток для электропитания трамвая подаётся постоянный. 1 Это удобно, так как двигатели переменного тока имеют слабый тяговый момент на малых оборотах, а двигатели постоянного тока — ровный и пропорциональный подаваемому напряжению. 5

Также на тяговой подстанции напряжение понижается до 600 В и переменный ток преобразуется выпрямителями в постоянный. 4 Далее от тяговых подстанций по кабельным линиям напряжение подаётся в контактную сеть трамвая. 1