Почему на участках сопряжения прямой и кривой используется переходная кривая?

Переходная кривая используется на участках сопряжения прямой и кривой, чтобы обеспечить плавное изменение кривизны трассы, а не скачкообразное. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

При резком изменении кривизны пути поперечные силы, действующие на транспортное средство, изменяются скачкообразно. ru.wikipedia.org Это приводит к повышенному динамическому воздействию на дорогу и экипажную часть, увеличивает их износ, повышает вероятность вылета за пределы дороги или опрокидывания транспортного средства. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru

Особенно важно устройство переходных кривых при высоких скоростях движения, применении путевых кривых малого радиуса, тяжёлом подвижном составе. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru