Несколько причин, по которым на мотоциклах редко используется круиз-контроль:

• Опасения о том, что в экстренной ситуации устройство помешает быстро сбросить газ. 15
• Недоверие некоторых мотоциклистов к системам, способным вмешиваться в работу тормозной системы и управлять газом, особенно в поворотах. 3
• Логичность реализации функционала круиз-контроля на транспорте с автоматической трансмиссией, так как в критической ситуации подсказки системы о необходимости переключиться могут быть неуместны. 3

Однако есть и исключения: например, устройство BeraCruise Skate Lock, разработанное французским изобретателем Филиппом Берака, позволяет удерживать ручку газа в фиксированном положении, но не блокирует её в выбранном положении. 4