Почему на маршрутных светофорах используется разное количество огней?

На маршрутных светофорах используется разное количество огней, потому что в железнодорожной светофорной сигнализации требуется много различных показаний, а количество возможных для применения цветов ограничено — как правило, от трёх до шести. ru.ruwiki.ru

Некоторые сигналы, которые подаются маршрутными светофорами и означают разное количество огней:

• Один зелёный огонь — «Разрешается движение с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru
• Один жёлтый огонь — «Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru
• Один красный огонь — «Стой! Запрещается проезжать сигнал». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru
• Один жёлтый мигающий огонь — «Разрешается проследование светофора с установленной скоростью; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru
• Два жёлтых огня, из них верхний — мигающий — «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью; поезд следует на боковой путь; следующий светофор (маршрутный или выходной) открыт». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru
• Два жёлтых огня — «Разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться на станции; поезд следует на боковой путь; следующий светофор закрыт». ru.ruwiki.ru www.tdesant.ru