На Казанском направлении МЖД движение поездов левостороннее из-за исторического фактора: при строительстве линии «Москва — Рязань» в начале 1860-х годов участвовали англичане, которые привыкли реализовывать подобные проекты с левосторонним движением. 15
Кроме того, проектированием и строительством ветки руководил французский инженер, а во Франции традиционно левостороннее движение. 3
После развязки под Рязанью движение становится стандартным для России. 15