На горных участках поездов увеличивают время отпуска тормозов для того, чтобы компрессора успевали зарядить вагоны до следующего торможения, не давая разогнаться составу. 1

Также это необходимо для выравнивания времени оттека по всей длине поезда. 2 Иначе будет рывок (из-за того, что часть вагонов катится свободно, а часть тормозит) и может произойти обрыв автосцепки. 2