Почему на европейских железных дорогах ограничены радиусы кривых из-за забуферения вагонов?

Радиус кривых на европейских железных дорогах ограничен из-за опасности забуферения — аварийной ситуации, при которой буфера соседних вагонов зацепляются друг за друга тыльными поверхностями тарелок. 23

Чаще всего забуферение случается, когда локомотив толкает вагоны по крутой кривой по не очень ровным рельсам. 1 В этом случае вагоны начинают раскачиваться вправо-влево, и есть риск, что пара из них зацепятся друг за друга. 1

Главная угроза забуферения в том, что сцепившиеся таким образом вагоны часто сходят с рельсов. 1 Чтобы не допустить этой ситуации, нормативы в Европе запрещают делать радиус кривых на рельсовых путях меньше 150 м. 1